机场管理局的航空燃油管道铺设工程已于近期竣工，两条管道全长5.2公里，从沙洲飞机燃料接收设施连接香港国际机场。这项工程是三跑道系统项目的其中一个里程碑。
工程创下使用环保定向钻法铺设管道的最长世界记录，这方法无需挖掘海床，可避免对海洋生态造成干扰。机场现在所使用的航空燃油，是由位于屯門的永久航空燃油储存库，经过沙洲的飞机燃料接收设施，再输送至机场岛的航空燃油储存库。原有管道仅位于海床下10米，部分管道更位于三跑道系统项目填海工程施工地点之下，故必须铺设新管道，以取代原有管道继续输送燃油。
定向钻法可将新管道深入至海床下100米的岩层，避免对海洋环境造成影响。在施工期间，机场管理局也采取多项新增环保措施，包括定期进行生态调查及水质检测。
机场管理局三跑道项目管理副总监梁景然说：“我们确保工程不会影响鹭鸟棲息的树林。例如，我們在过去两年的4月至7月白鹭繁殖季节暂停工程。我们将非开挖定向钻施工场地限制在100平方米內，并在钻孔周围设置防漏坑，以防止污染物渗入鸟类的棲息地。”
总而言之，工程没有对水质、海洋环境及周边生态造成不利影响。预期新燃油管道将于6月投入运作。
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